曾几何时，共享单车早已融入到我们的生活之中，“小红车”、“小黄车”、“小蓝车”这些名词也变得格外亲切起来。由于共享单车取用方便，价格便宜的优点，人们习惯了将共享单车作为出行的选择。然而，就在共享单车便利大家出行的同时，却也带来了许多麻烦。乱停乱放的共享单车一方面影响了市容，阻碍了交通，另一方面，由于规定不明的原因，时不时的在收费停车场吃着“霸王餐”。

收费停车场的“免费服务”

调查过程中，我们在中山东路，原来大众书局附近看到了不愿意相信的一幕：多位身穿秦淮区停车管理制服的工作人员把共享单车扔到慢车道上，而慢车道上还贴着交警二大队和新街口管委会大幅标语“禁止停车，违者清拖”。原来，那里是收费车位，而共享单车是不收费的，所以不让你停，也是规则所允许的。某停车收费员说“这里是收费的，不给钱，就不给停，这是规定”，而单车的管理单位每天都在此地回收N次车，他们表示“没有办法，只能这样，每天在这一条路可以回收几百辆”。而这几百辆共享单车就在被回收前享受着收费停车场的“免费服务”。

“霸王账单”谁来买

共享单车这么“霸道地”免费使用收费停车场所，到底谁该为这一行为买单呢？

上一位共享单车使用者将共享单车停放在收费停车场，下一位共享单车使用者来取车使用时，应该向停车场的看管人员交费吗？可是车又不是自己停的。再者，共享单车属于公共资源，并不是私人物品，其运营公司应该解决它们所存在的问题，比如这个停车费用的问题，但是停车行为又属于共享单车使用者的个人行为，共享单车公司并没有义务为某一个个人行为负责。而收费停车场按规定无理由为共享单车单独提供免费服务。即使共享单车的管理单位每天都会回收停放在收费停车场的共享单车，但这并没有让共享单车吃“霸王餐”这一现象减少，“霸王账单”越积越多，无人来买。

“明日”的规范停车

针对这一问题，团队成员提出了自己的看法。首先，加强规范停车的宣传，提高个人素质是必不可少的一个环节。再者，我们呼吁共享单车管理单位能够为共享单车划定专门的停车区域，并且同当地的管委会等部门协商共享单车在收费停车场的停车费用问题，从而确定“霸王账单”的最终归属者。

尽管目前政府部门已经联合共享单车管理部门着手处理共享单车停放无章的问题，但这并不意味着共享单车问题与偌大城市、众多市民之间的硝烟已经消散，为了看到明日的规范停车，我们还有很长的路要走。